Kellemes karácsonyi ünnepeket, relaxáltató pihenést a magas.blog minden kedves  olvasójának!

A 2009-es év nagyszerűen zárult, hiszen megduplázódott a fővárosi magaskerékpár-tulajdonosok száma. Jövő év elejétől pedig Ivánnal együtt már hatan leszünk!:)

Az ünnepek alatt sem elfelejteni: nagykabát, megrakás, kiskanál, hideg víz, nagy fless!

Nagyon belelendültek az utóbbi időben az amcsik, pontosabban a B.I.K.E. készítői, Ryan Doyle és Frederic King. Nem elég, hogy nyereményjátékkal megtámogatott Facebook-közösséget működtetnek (BIKE CLUB), most kihoztak egy fullos 3D-s játékot iPhone-ra. Én nem rendelkezem ilyen készülékkel, és hát itthon még nekem egy kicsit túl kúl a dolog, de elgondolkodtató téma ez, hogy a különböző szubkultúrákat meddig kell-lehet a kommercionalizmus eszközeivel népszerűsíteni (lásd red bull alleycat). Nos, erről azt hiszem fölösleges itt vitát nyitnom magammal, inkább olvassuk a Two Five Fix nevezetű blog interjúját az alkotóval (F.K.):

"What do you hope people walk (ride) away from the iPhone app? Do you think this will inspire more tall bike welding, mutant bike club formations, tall bike jousting in the xgames 2030?"

"I hope that the app will inspire people to become more creative and aware of the waste in our culture. There’s a whole section in the game called the Club House that allows you to weld, repair and recycle parts for your tall bike. Doyle and I felt strongly that the game shouldn’t be tied to a culture of waste and that the underlying theme would embrace the bike club’s message of anti-consumerism. (...)"

Ja, valaki nem tud rudakat szerezni joustinghoz, lehetőleg valami könnyűt? Kéne.

Mielőtt még a Benji túl profi lesz az iPhone-ján:)

A Sotheby's aukciós háznál már el is kelt egy eredeti századfordulós lámpagyújtogató tallbike. Idézem a szöveget: "Giraffe lámpagyújtó kerékpár, 1898. Eme szokatlanul magas kerékpár ülésmagassága 7 láb felett van, ez a tulajdonság utal az ő fontos feladatára: a 19. század végén lámpagyújtogatók használták az utcai gázlámpák begyújtásához. A különösen hosszú lánc több, mint háromszorosa egy normál kerékpárláncnak. Jelenleg ezen kívül csak egyetlen lámpagyújtó kerékpárról tudunk, melyet egy másik mester készített. Az eredeti bicaj fekete színnel, fa kerekekkel, 28-as szingós (?) gumikkal volt szerelve és korrektül fel van újítva."

Idéznék akkor egy másik blogot is: "Hol és mennyiért lehet ezt a kerékpárt megvásárolni? 1. sehol és semennyiért, a törvényen kívüli biciklis kultúra nem eladó"

Ja igen, 24000 dolcsiba került, érdemes megnézni a többi aukciót is a kategóriában, van itt Cinelli Laser tandem is szaros 10000 USD-ért.

Ez nemtom mi de jól néz ki.

via http://cyclingwmd.blogspot.com/2009/12/nevermind-everything-thats-going-so.html

Íme hát a mai cucc. A tricikli meghajtásával lesznek még problémák, de találtam már megoldást:

http://www.freepatentsonline.com/3913946.pdf

Addigis tudok krumplit cipelni a magason tökéletes súlyeloszlással.

Készül a szállítós fekvőtrike. A csövek végeinek pontos kifaragására most is szartam, gondolván "bázeg majd betömöm csak hegesszek már". Ebből fakadóan a következő dolgom egy szalagcsiszológép összerakása lesz, valami olyasmire gondoltam flesseltem mint Modikoso mesternél:

http://modikoso.com/nav/documents/beltmiter2/beltmiter/beltmiter.htm

Aztán a közeljövőben jelentkezni fogok egy minősített AWI-hegesztő tanfolyamra.

A következő magasom egy nagyon rugós téma lesz, szereztem robogó hátsótelót.

Hamarosan jelentkezem a fekvőbicajról készült képekkel. Addigis lehet jönni magast hegeszteni, vasat gyúrni. Csak 18 év felett, mert a műhelyben egy csomó szilikonos csöcs van kitéve.

Update: csak kép van kitéve a szilikonos csöcsökről, szóval aki ezért jönne felejtse el vagy hozzon magával párat.

Folding tallbike miii?!?! Köszi ozinak, aki egyenesen a Tűzraktér-beli biciklikölcsönzőből (mur-mur) küldte a linket:

http://roccosaldailmondo.blogspot.com/2009/07/quasi-finita.html

Most vettem észre, hogy a legifjabb hölgy még nem is szerepel galériánkban. Sajnos csak ez a csúf kép áll rendelkezésemre, de ha szpottolod sharéjjad ízibe!

1. választunk rudakat. az a legjobb aminek undorító a színe és az van ráírva, hogy TROGER. ezután festékmentesítjük és összeillesztjük a végeket. fontos, hogy pontos legyen az illesztés, nem úgy mint a képen.

2. a tróger váz egyébként Columbus csőből van, na így néz ki általam meghegesztve.

3. a további elemek összeillesztéséhez deszkákat és szorítót alkalmazunk.

4. és kész is az alja a magasnak, melyet már alig várunk.

5. itt pár lépést átugorva a kész gépezetet láthatjuk. középen a nagy lukban csomagtartó lesz.

6. elölről, szigorúan

7. hátulról. a kipuffogóba pillantva a tengelyt láthatjuk.

Az imént kaptuk a hírt, miszerint holnaptól talán végre nem én leszek az egyetlen kibaszott magasos hülyegyerek! B., a vaskupac gazdája tiszteletét teszi a rögtönzött magasépítő kongresszusunkon. Vegyél példát róla!

Úgy áll a helyzet, hogy sokat kell lennem valószínűleg a hegesztős helyen jövő héten, gyertek bátran!

Elkészült a zuglói vasművek újabb limitált szériás terméke, egy tandem kerékpár. Elöl egy férfi Puch Clubman, hátul egy női Puch Touring virít, köszönet érte B.-nek. A hátsónak a homlokcsövét nagyrészt eltávolítottam, és a maradékot taknyoltam awi-val a zöld váz seggére.

Azóta már hátsó kormány is van rajta. Ja és figyeld a váltót, az van ráírva hogy Nouvo Gran Sport. A baloldali pedálok viszont - köszönhetően a jobbos hajtókaroknak - folyton kitekerednek.

Ja, aki hegeszteni szeretne az jöjjön inkább Prágába biciklivel most.

Hamarosan új lendületet kap a magaskerékpárépítőipar Zuglóban. Hogy miért? Az alábbi videóból kiderül, ahogy az is, hogy hogy kell (lehet) leszállni.

A következő hegesztő kongresszusról sokkal hamarabb szerezhet tudomást, mint a versenytársai, ha minden percben frissíti ezt az oldalt!

A magas.blog posztjait ezentúl többnyire a Mocsok Kultúr Torzó is közli. Éljen a mocsok!

Bizonyosan minden kedves olvasónk hallott már a TIG-hegesztett kerékpárvázakról, most lehetőségeimhez mérten elmesélem mit is jelent ez, hogy a legközelebbi hegesztő kongresszusra csillogó szemekkel jöhessen a díszes hegeszteni vágyó nagyközönség. Látni fogjuk, nem nagy ördöngősség, természetesen itt is a gyakorlat a legfontosabb tényező.

A következő rövidítésekkel illetik eme technológiát, mind nagyjából ugyanazt fedi:

TIG = Tungsten Inert Gas (Volfrám - Semleges Gáz)

GTAW = Gas Tungsten Arc Welding (Védőgázas volfrámelektródás ívhegesztés)

AWI = Argonvédőgázas Volfrámelektródás Ívhegesztés

A hegesztéshez szükséges hőt előállító ív tehát a munkadarab és egy volfrám elektróda közt ég, mely utóbbi elméletileg nem ég le, hanem egy kb 10 cm-es pálca formájában végig a hegesztőpisztolyban áll. Az ívet védeni kell többek közt a levegőtől (ezért is találhatunk a pálcás kézi ívhegesztés elektródáján bevonatot), az AWI-hegesztésnél ezt palackból betáplált (semleges) argon gáz műveli, segítségével könnyebb az ívgyújtás és ívtartás, bár nélküle sem lehetetlen.

A hegesztőanyagot kívülről, bal kézzel adagoljuk az ömledékbe. A hegesztőanyag egy 1 méteres pálca, amely természetesen a munkadarabhoz hasonló (ált. ötvözött) anyagból van. A hegesztendő cumót először felhevítjük a jobb kézben tartott pisztoly ívével, közben a pálcát is közelben tartjuk bal kézzel, hogy kellő hőmérsékleten és kellő időben tudjuk az ömledékfürdőbe mártani. Így haladunk cseppenként jobbra.

Bármilyen anyag hegeszthető az eljárással, többnyire színes- és könnyűfémek, valamint erősen ötvözött acélok hegesztésére használják, egyébként - mivel a heganyagot kézzel, cseppenként kell hozzáadni - nem gazdaságos ipari méretekben. Előnye viszont, hogy jól beállított paraméterek mellett nem fröcsköl, stabil ívet ad, emellett kiváló mechanikai tulajdonságokat biztosít.

Mára zárul mókatáram, ha valamit kihagytam vagy van kérdés csak tessék.

Lezajlott a menetrend szerinti negyedik magasépítő kongresszus, ahol volt móka, kacagás, slágerrádió és sör. Az ismétcsak csekély számban megjelent szorgos építők a kemény munka utáni kikapcsolódás fontosságáról sem feledkeztek meg, mint az alább látható. Legalul pedig a legújabb - félig reinkarnálódott - magasbiciklim látható (az alsó része az első fixim váza - isten nyugosztalja).

Azon kedves érdeklődők számára, akik tegnap valamilyen okból kifolyólag nem értek rá, most last minute megszervezzük a pótlási lehetőséget. Most, azaz szombaton 3-ig gyertek.

A tegnapi őrületről pedig hamarosan képekkel jelentkezünk.

A CM miatti nagy érdeklődésre való tekintettel újra megrendezésre kerül az NZA hegesztő kongresszusa. Kezdődnek a lomtalanítások, lehet vázat találni tonnaszám.

Április 17 péntek 2-kor, M3-as autópálya zuglói bevezető szakasza melletti szánkódombtól nyugat felé. 6-ig be kéne fejezni, inkább ne dolgozz aznap. Meg amúgyse.

Különleges kerékpárok jelentkezését várják a szervezők a március 27-29. közt rendezendő II. PORT.hu Bringaexpo-ra. Aki úgy érzi, valami nagyon egyedi és extra kerékpár van a tulajdonában és ezt szeretné kiállítani, azt kérjük jelentkezzen az info@bringaexpo.eu e-mail címen. A levél tárgyában kérjük a "Különleges bringa" szót feltüntetni. A levélben kérjük szerepeljen a kerékpár típusa, leírása és fotója, valamint a tulajdonos elérhetőségei. A különleges kerékpárok kiállítására csak korlátozott számban van lehetőség, akinek nem jeleznek vissza a szervezők, az az idei évben sajnos nem fért bele a keretbe. További információ a rendezvényről: www.bringaexpo.eu

Ha úgy érzed...